解放军新战车寒区频繁熄火 发动机没充分预热

　　陆军第47集团军某旅——战车辗冰雪 数据是“后盾”

　　夜色如墨，呵气成霜。

　　1月6日凌晨2时，秦岭腹地，陆军第47集团军某机步旅参谋孙斌坐在新型步战车里两眼瞪得溜圆。他一边盯着眼前的仪表，一边听炮长、中士赵士斌汇报刚收集的战车“抗寒”数据。

　　一夜忙碌，收获颇丰。孙斌说：“这次冬训采集的新数据，让战车的作战数据库更加齐全了。”

　　该新型步战车列装后，该旅迅速启动相关作战数据收集工作。去年3月，部队开赴关中某训练场，24名数据采集员工详细采集了各方面数据。6月，全 旅整建制开赴河西走廊，在祁连山下某综合训练场，采集了海拔1000米至3000米战车的作战数据。今年冬训，他们又将目光投向了“高寒环境”。

　　“从高原到高寒，装备作战性能的波动蛮大。”孙斌拿着《新装备严寒条件下数据明细表》对记者说。在该旅冬训场，记者看到有20多名像孙斌这样的数据采集员，他们就像“戴”在新装备身上的“动态检测仪”，时刻关注着新装备作战性能的数据变化。

　　“严寒对新装备性能影响究竟有多大，不能稀里糊涂，得用精确的数据来说话。”旅长金洪说：“不摸清战车的‘脾性’，一受冻它们就可能不听使唤了。”

　　去年冬天，该旅进行步战车实装演练。四连下士王飞麻利地钻进步战车，启动车辆、挂挡、加油，可刚要起步，就熄了火。重新启动，再次熄火。

　　战车为啥不听使唤？厂方专家道出原因：“气温太低，发动机没有充分预热。”

　　“高手”失手，痛定思痛。今冬冬训，该旅新装备几乎全部出动，他们要求官兵们详细收集新装备在严寒条件下的性能数据，大到车体、发动机，小到火控计算机、启动控制盒等。

　　“仅我们连队，冬训以来就采集了100多组数据。”四连连长王俊伟拿出厚厚一摞纸。记者看到，光气温变化与主机启动时间的曲线图上，他们就记录下了20多组数据。

　　战车辗冰雪，数据是“后盾”。1月7日，天蒙蒙亮，023号战车便进入射击区域。接到“左前方、导弹、射击”指令后，炮长葛林德通过操作终端输入当时的气温和药温，果断击发。

　　“轰！”车身往后一震，炮弹准确命中目标。